|
|
| 復(fù)雜穿孔管結(jié)構(gòu)消聲器消聲性能研究
|
| 發(fā)布時(shí)間：2016.09.23 新聞來源：凝汽器改造,凝汽器換管,冷凝器換管,不銹鋼換管改造,不銹鋼換熱管更換,凝汽器銅管更換,凝汽器更換冷卻管【連云港正航】 瀏覽次數(shù)： |
| |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲是汽車最主要的噪聲源之一,而控制排氣噪聲的主要方法就是加裝消聲器。為了提高消聲效果,越來越多復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器被廣泛使用,比如采用穿孔管或穿孔板結(jié)構(gòu)等。帶穿孔管消聲器的消聲原理為:當(dāng)氣流通過穿孔時(shí),小孔孔徑中的氣體在聲壓作用下像活塞一樣做往復(fù)運(yùn)動(dòng),使聲波與孔徑壁面相互摩擦,使一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能,達(dá)到衰減噪聲的目的。采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不論在改善消聲器流體動(dòng)力性能方面還是在提高消聲器消聲性能方面都具有很好的優(yōu)越性。但對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的消聲器,傳統(tǒng)的理論和方法很難準(zhǔn)確預(yù)測消聲器的聲學(xué)性能,而三維數(shù)值方法卻可以對(duì)消聲器消聲性能進(jìn)行準(zhǔn)確模擬,已成為消聲器性能預(yù)測和改進(jìn)設(shè)計(jì)的有效方法。本文首先利用有限元和邊界元兩種方法預(yù)測了消聲器的傳遞損失,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證,又重點(diǎn)研究了穿孔管孔徑和孔距、穿孔率以及穿孔板壁厚等主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)消聲器消聲特性的影響。通過對(duì)不同穿孔管結(jié)構(gòu)參數(shù)的消聲器進(jìn)行傳遞損失計(jì)算,然后與原方案結(jié)果對(duì)比分析,歸納出穿孔管的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)消聲特性的影響關(guān)系,以此選擇出優(yōu)化方案來提高消聲器的消聲性。 |
|
|
|
|
