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| 安全閥消音器是一種通過管道開孔與亥姆霍茲共振腔相聯(lián)而成的結(jié)構(gòu)
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| 發(fā)布時(shí)間：2017.01.19 新聞來源：凝汽器改造,凝汽器換管,冷凝器換管,不銹鋼換管改造,不銹鋼換熱管更換,凝汽器銅管更換,凝汽器更換冷卻管【連云港正航】 瀏覽次數(shù)： |
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安全閥消音器是一種通過管道開孔與亥姆霍茲共振腔相聯(lián)而成的結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲音在主管道傳播至共振腔小孔交叉點(diǎn)處，聲阻突變，一部分聲能反射回去，另一部分聲能傳入小孔和共振腔，聲壓作用下，小孔中空氣柱產(chǎn)生振動(dòng)消耗聲能。當(dāng)聲質(zhì)量與彈性量均衡時(shí)，產(chǎn)生共振。在共振頻率及其附近，空氣柱振動(dòng)速度達(dá)到****值，因此消耗的聲能最多，消音量****。聲能的減少還與摩擦和聲輻射有關(guān)。
安全閥消音器的性能一般從兩個(gè)方面進(jìn)行評價(jià),即消聲性能和空氣動(dòng)力性能。消聲性能可以用傳遞損失和插入損失來評價(jià),空氣動(dòng)力性能可以用壓力損失來評價(jià)。
壓力損失:由于安全閥消聲器內(nèi)氣流摩擦、管道彎頭、穿孔板及管道截面突變引起的入口和出口的壓差。壓力損失越大,內(nèi)燃機(jī)的功率損失越大,油耗也越大,因此可以用油耗來評價(jià)消聲器的壓力損失。 |
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